기수의 의사에 따라 말의 운동을 유발하거나 중단시키는 것과 관련된 문제를 다루는 것은 중요합니다. 기수가 자신이 유발한 전진 동작의 지속과 변경에 어떤 영향을 미치고자 할 때는 어떻게 해야하는지를 논의하는 것도 좋습니다. 이행의 올바른 실행은 기수의 모든 촉진 기능과 말에 의해 수행되는 동작들의 기초가 되기 때문에 우선 이행의 일반적인 측면에 대해서 고찰할 필요가 있습니다.
일반적인 이행과 변환 설명
이행은 어떤 보조의 연장과 더불어 발생하는 변화를 의미하며 변환은 한 보조에서 다른 보조로 바꾼는 것을 말합니다. 정지 뿐만 아니라 출발과 운동의 수축 뿐만 아니라 신장 등 말에 의해서 결코 애매하거나 소심해서는 안되며 명확한 그러나 긴장을 푼 동작으로 주저함이 없이 경쾌하게 이뤄져야 합니다. 이러한 성질의 말의 동작은 그 변화를 부드럽게 하며 이 부드러움은 변화를 올바르게 실행하는 데 있어서 주된 요구사항이 되는 것입니다. 필요한 말의 유동성과 유순함을 유지하기 위해서 기수는 말을 흔들어 새로운 운동이나 정지 상태로 몰고 가야 합니다. 말의 의미는 원하는 변환의 실행을 지시하는 주 신호들이 혼합 기능과 기수의 자세와 근육 기능의 다양하고 섬세한 변화들에 의해서 섞여져야 한다는 것입니다. 그 결과로 말은 변화된 운동을 무리 없이 밟게 되며 이러한 변화의 올바른 수행을 위한 또 하나의 결과인 것입니다. 따라서 속도나 보조의 신장은 연속적인 혹은 보다 강화된 추진에 의해서 이뤄져서는 안됩니다. 만약 그럴 경우 말은 차차 자신을 증가된 운동 속으로 억지로 밀어 넣어 그저 굴러가는 꼴이 되기 때문입니다. 이 의미는 부드러운 이행은 불가능하다는 것을 말합니다. 속도나 보조의 축소는 연속적인 뒤로 당기는 고삐 동작에 의해서 강요되어서는 안됩니다. 이는 말의 저항을 유발하며 말이 유동성을 잃고 자신에게 요구된 새로운 운동으로 급격하게 부딪히는 격이 되기 때문입니다. 이와 같이 변화의 부드러움은 바퀴로 굴러가는 기차의 부드러움과는 비교될 수 있습니다.
말 운동의 촉진 방법 추가 이해
말은 굴러서는 안되며 변화를 완수하는 중에 명확한 보조를 유지해야 만 합니다. 진행되고 있는 운동이나 또는 원하는 새로운 운동에 있어서 속도의 큰 차이가 있을 경우에는 말은 즉각적인 변화를 보이지 못할 수도 있습니다. 이러한 경우 둘 내지 세 단계 정도의 중간 변화를 두는 것이 바람직합니다. 이는 말로 하여금 전체 변화를 분명하고 조절된 방법으로 수행할 수 있게 하는데 있어서 보다 현실적이기 때문입니다. 부분 변화들은 신속하게 연속되어야 하지만 그러나 개개의 부분 변화는 개별적 특성을 항상 유지해야만 합니다. 신호와 부조를 적용하는 것과 관련해서 특히 조교 초기에는 늦은 속도에서보다 빠른 속도에서 보다 많은 시간이 소요된다는 사실을 주목해야 합니다. 이는 곧 신호와 부조는 느린 형태의 운동에서 보다 빠른 형태의 운동에서 더 자주 적용되어야 함을 의미 합니다. 동시에 적용된 신호의 강도를 높이는 것은 불필요한 일입니다. 이행과 변환의 수행에 중요한 의미를 갖는 또 다른 고려의 대상은 말의 어깨 유동성이 방해 받지 않을 때 말은 탄력적으로 동작을 수행할 수 있다는 점입니다. 따라서 이러한 상태는 항상 유지되어야 합니다. 그 상태를 점검해보고 새롭게 해야 합니다. 그리고 상체의 진동운동을 혼합 기능의 부드럽고 교대로 실시되는 다리와 고삐 압력과 더불어 적용함으로써 그 상태가 중단되는 것을 막아야 합니다. 기수는 말이 이행을 올바르게 수행했는지를 쉽게 알 수 있는데 그 이유는 말이 그 동작을 수행하는 시작단계에서 특유의 전형적인 감각을 기수에게 전하기 때문입니다.
말의 주행 과정 설명
모든 주행을 뒷받침하는 힘은 바로 기수 자신의 추진력입니다. 앞으로 나아가려는 의지에서부터 나오는 것입니다. 만약 기수가 적절한 연결 수단을 수용함으로써 자신의 확고한 의지를 말에게 전달할 수 있다면 그는 또한 자신의 전장추진기세를 말에게 전해 말의 전향적 움직임을 증진시킬 수 있습니다. 이러한 전향적인 움직임은 기수가 달성하려고 노력하는 중요한 목표 중 하나가 되어야 합니다. 말은 자신의 탄력 운동이 좁혀진 상태인 순간에 명령을 받게 되면 가장 잘 달릴 수 있습니다. 이와 같이 말을 앞으로 추진시키기 위해서는 우선 말을 몰아대고 그 다음에 이러한 전진 운동으로 부터 말을 감속시키고 말이 이완되는 순간에 원하는 전진 운동의 수행을 위한 효과적인 주행 신호를 전달함으로써 모든 방법이 끝납니다. 이렇게 해서 힘으로 충만된 탄력 운동은 올바른 추진에 필요한 증가된 힘을 말에게 가져다 줍니다. 이 절차의 추진 부분 역시 실제의 주행과 기수의 저지 기능이 복합된 것입니다. 이들은 다음과 같은 방법으로 작용합니다. 다리의 단호한 접촉으로 주행 신호를 줍니다. 동시에 체중을 당자에서 허벅지로 옮긱도 허벅지를 이용하여 등선 마루 주의의 근육에 살짝 압박을 가합니다. 이 주행 단계 중에 기수는 엉치뼈나 등자로 말 등에 압력을 가하지 않도록 특별하게 조심해야 합니다.