말의 행동에 있어서의 유순함의 형성
말의 유순함을 발생하게 하는 비결은 말의 이해와 복종하려고 하는 의사를 구하는데 있습니다. 마체의 상태는 주로 말의 정신적 이해 여하에 달려 있기 때문입니다. 성공적으로 말의 정신적 유순함을 얻게 될 수록 보다 기꺼이 말은 몸에서 유순함을 나타내게 될 것입니다. 이러한 사실에 대한 타당성을 입증하는 흥미롭고 설득력 있는 증거들은 바로 말에서 찾아볼 수 있습니다. 말은 저항에서 순종으로 돌아설 때 상냥한 콧소리를 냄으로써 종종 청각적인 표시를 하곤 합니다. 기수는 이 현상을 긴장을 풀기 위한 연습 중이나 조정 과정 중 말의 전반적인 행동에 변화가 발생하는 순간 가장 잘 감지할 수 있습니다. 이러한 대화는 정신 기능의 표현이며 기수가 말의 콧소리가 남과 동시에 알게 되는 마체의 이완도 역시 말의 정신 기능의 직접적인 소산인 것입니다. 말의 심리상태는 기수의 동작과 말의 운동을 자주 변화시킴으로써 가장 효과적으로 접근될 수 있습니다. 이러한 변화들에 의해 기수는 말의 본능적 저항을 완화시킬 수 있습니다. 말은 흔들어 움직여서 유순한 상태로 진입시킬 수 있고 또 그런 유순한 상태에서 부드럽게 말의 균형을 잡을 수 있습니다. 동작의 변화를 통해 기수는 말이 주된 임무를 수행하고 있는 중에 간간이 대조적인 동작의 실행을 요구함으로써 말의 유순한 상태를 끊임 없이 점검할 수 있습니다. 조정 동작에 대한 말의 반응에 따라 기수는 필요하다면 심각한 결함에 직면하게 되기 전에 즉시 교정조치를 동원해야 합니다. 이러한 조정 동작의 도움으로 해서 기수는 주행 및 감속에 대한 말의 복종을 점검해야 합니다. 말 앞다리의 자유로운 측면 유동성을 확인해야 합니다. 기수의 이러한 동작들의 적용은 여러 가지 사항에 근거를 두어야 합니다. 추진 기세를 과시할 때 말들은 자연적으로 저항을 완화시키려고 하는 경향이 있으며 이로 인해 스스로 보조 변환을 하는 중에 근육과 반동운동의 경직성을 누그러 뜨리려는 경향이 있습니다. 그 이유는 이완된 상태에서 말은 보다 쉽게 보조 동작을 변경시킬 수 있기 때문입니다. 따라서 말은 보조변환과 이에 뒤따른 두세 걸음의 과정 중에 자신의 편의를 위해 복종적이게 되는 경향을 보이게 됩니다. 결과적으로 이러한 변환들은 말의 유순한 상태를 유발하기 위해 이용될 수 있습니다. 말의 활력은 말의 추진 기세를 증대시킴으로서 활발하게 유지되어야 합니다. 만약 기수 자신의 도움에도 불구하고 연습 훈련 중에 말의 추진 기세가 떨어지는 것을 발견하게 되면 기수는 말을 완전히 자유로운 상태로 한동안 몰아 말의 추진기세를 회복시키고 그 다음에 원하는 속도로 연습 훈련을 전개해야 합니다. 이 과정 중에 전진 운동을 점차 감속시켜 나가다 정지합니다. 정지상태로부터 즉시 셋 내지 다섯 발자국 정도의 후진 운동을 시작하고 이어서 후진 운동이 끝나면 사실상의 정지 없이 말을 다시 앞으로 몹니다. 이러한 절차를 수차례 반복하되, 종종 후진운동을 전진 운동으로 대체하도록 합니다. 이러한 형태의 유순성 향상을 위한 절차는 매우 효과적이지만 중간중간에 들어가는 이완의 단계는 특별히 강조되어야만 합니다. 그렇지 않으면 원하던 것에 반대되는 결과를 초래할 수도 있고 후구의 관절을 상하게 할 수도 있습니다. 이러한 방법은 신속한 조정이 필요한 경우를 위해 추천될 수 있습니다.
말 운동의 부드러운 흐름에 영향을 주는 요소들
잘 조절된 일련의 보폭에 있어서 각각의 구성 단계들은 앞으로 나아감에 있어서 단호하고 활달하며 안정되고 진취적입니다. 단호함은 보폭이 뚜렷하고 분명하며 확고하고 탄력적임을 의미합니다. 각각의 보폭은 독자적으로 시작되고 끝나기 때문에 다른 보폭들에 대해서 독립적이어야 합니다. 각각의 보폭은 그 이전과 이후의 보폭에 의해 불분명해져서는 안됩니다. 활기는 동작이 수행되고 있는 동안 보폭의 흐름이 얼마나 빠른가 혹은 느린가 하는 것을 가리키는 말입니다. 이는 주로 말 다리의 자연스러운 길이로 상징되는 추에 의해 좌우됩니다. 이 추의 길이가 개개의 말의 통상활력을 결정하게 됩니다. 게다가 활력은 적용된 속도에 따라 달라지게 되어 결과적으로 신자오딘 속도의 경우 활력은 통상 활력보다 높아지고 수축된 보조의 경우에는 낮아지게 됩니다. 활력의 올바른 형태를 가늠하는 기준은 말이 어떻게 뒷다리를 앞으로 내딛는가 하는 것입니다. 만약 말이 몸아래서 밟지 않는 경우 빠른 동작을 수행할 때면 말은 높은 상태의 활력으로 전진하는 것이 아니라 단지 발을 구르기만 할 뿐이며 낮은 속도를 사용하고 있는 것이 아니라 말은 느리고 나태하게 움직이고 있는 것입니다. 안정성은 보폭이 일정한 순서, 율동, 길이로 이어지는 운동의 성질을 표현하는 말입니다. 진행은 말의 보폭의 자연스러운 길이에 기초를 둔 것입니다. 이것은 똫나 기수의 특정 지시에 의해 좌우되기도 합니다. 잘 훈련된 말은 단호함과 규칙성을 릻지 않으면서도 자연적인 길이 보다 짧게 혹은 길게 보폭을 밟을 수 있어야 합니다. 조정 절차의 주요 구성요소는 운동의 개시와 축소이며 이 두 구성요소의 공통적인 인자는 주행과 감속입니다. 주행과 감속은 각각 이완의 단계에 의해 종결되고 기수의 혼합기능에 의해 배합됩니다. 주행에서 기수는 자신이 조정의 목적을 위해 유발시킨 추진기세를 십분 활용해야 합니다. 실제에 있어서 주행은 그것이 본질적으로 갖는 활기로 인해 저절로 조정의 효과를 초래하거나 혹은 조정 행위의 시작점으로 이용될 수 있습니다. 감속에 있어서 감속의 조정 가치는 말을 수축시키는 감속의 성향과 감속의 분명한 이완 효과에서 찾아볼 수 있을 뿐만 아니라 조정의 매체인 주행이 감속으로부터 달성되어야 한다는 사실에서도 찾아볼 수 있습니다. 주행과 감속의 복합 적용에 있어서 이 두가지 기본적인 기능은 번갈아 가며 수행됩니다. 이런 방법에 의해 말의 운동과 전반적인 거동에 있어서의 불규칙성의 원인과 결과를 진단할 수 있으며 심지어는 더 이상의 개입 없이도 원인과 결과 중의 많은 것을 제거할 수 있습니다. 말의 보폭 동작을 조정하기 위해 위의 두 기능은 그것이 갖는 고유의 본성으로 인해 최선의 가능한 수단이 됩니다. 발을 구르는 말의 경우 조정 절차는 단호하나 부드러운 감속과 확고한 주행 그리고 이 둘을 ㄱ뎔합시켜 주는 이완의 단계로 구성됩니다. 이행이나 보조 변환 중에 나타날 수도 있는 불규칙성에 대한 교정 방법은 잘못 수행된 운동을 다시 시작하는 것입니다. 이 방법에 의한 향상은 출발 상태로의 복구에 기초를 둔 것입니다. 운동을 늘리도록 조정하기 위해서 말은 운동을 시작할 수 있는 상태로 전환되어야 합니다. 말은 감속되어야 합니다. 또 말 운동을 줄이도록 교정하기 위해서 말은 감속되어질 수 있는 상태에 있어야 합니다. 즉 말의 운동은 우선 늘여야 합니다.